海南離島免稅將於下星期試行，下月一日正式實施，能否吸引「五一」旅客屬未知之數，但無疑海南的旅遊配套設施日漸完善，適逢國土部推出20項政策支持海南國際旅遊島建設，博鰲論壇及金磚國家第三次會晤將在海南召開，海南將再成焦點。
然而，內地在去年亂炒「海南熱」之後，今年炒樓、炒酒店房、炒股絕迹，市場回復理性，海南的長遠發展會較為健康。除本港幾家在海南置地之內房股之外，美蘭機場（00357）將隨旅客增長而受惠，只是成交一向較為疏落，以長線投資較為適合。
海南旅遊漸受內地和國際旅客歡迎，《非誠勿擾2》這部今年賣座電影在海南取景亦帶旺當地旅遊業，問題是遊客多去三亞，對位於海口的美蘭機場未有太大帶動作用。
美蘭去年宣布計劃收購海航機場54.5%股權，早前已用內部資源完成收購24.5%，餘下30%仍寄望可發行A股支付，但發A股遲遲未獲批，美蘭稱必要時會以融資方式完成收購。
海航機場擁有三亞鳳凰機場67%股權及另7個位於山東、內蒙、甘肅之機場股權，除三亞前景秀麗外，中國大力發展中西部及內蒙亦利好其他機場的表現。民航局昨發表十二五規劃，提出對虧損機場提供補貼，對其他機場亦提供稅收及貼息等優惠。
海南除發展旅遊業外，亦打造成國際展覽會議中心，海口展覽中心去年業務大幅增長。美蘭一○年盈利增長31%，現價往績市盈率14倍，較首都機場（00694）之24倍為低，其優勢是毋須擔心高鐵之競爭，而完成收購海航機場及發A股或是催化劑。
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