八月內地乘用車銷售101.9萬輛，環比增7.69%；商用車銷售30.33萬輛，環比增1.83%，增幅下滑趨勢在八月停止，主要是節能政策補貼及市場大幅優惠推動銷量增加所致，汽車銷售重現升勢，出現淡季不淡迹象。
目前汽車行業庫存情況處於合理狀態，隨着市場升溫，庫存有望維持穩定。在內地消費升級的推動下，中高端汽車在剛剛過去的中秋長假及「十‧一」黃金周銷量理想，九、十月份的汽車銷售料可繼續保持高位，而八月份汽車出口量符合七月份月報預期，乘用車出口市場仍在回暖，呈連續向上的走勢。
自主品牌廠家加大開拓國外市場，預計下半年乘用車出口仍能維持穩步上行走勢，第四季汽車市場面臨政策退出前的集中銷售，汽車銷量仍較高，受到內地第三批節能車推廣，吉汽（00175）有3款車型入選；東風（00489）有兩款車型入選。
由於內地乘用車滲透率低，三線城市對汽車的剛性需求，一、二線城市對汽車的更換需求以及政府的扶持政策，汽車行業股在年內都將保持強勢。
受國家利好政策刺激，○九及一○年各汽車股業績非常好，按照這兩年的業績進行估值，汽車板塊市盈率目前並不高，儘管汽車股在前期錄得較大升幅，但在回調後可分段收集，建議關注東風、吉汽和廣汽集團（02238）。
勝利證券副總裁 楊俊文
（作者為註冊持牌人士）