國航及國泰昨於北京簽署框架協定，形式是國泰以總代價16.69億元，入股國航全資附屬中國國際貨運航空（國貨航），最終令國泰持國貨航49%股權，國航則持51%。

注入貨機提供逾8億貸款

該16.69億元代價，包括國泰將4架747-400改裝貨機，和2部後備發動機注入國貨航，作價8.52億元直接認購國貨航25%權益，然後通過向一個海外信託公司提供8.17億元貸款回報方式，自中航興業間接購入國貨航24%股權，合共持國貨航49%股權。

國泰主席白紀圖表示，無計劃引入其他策略夥伴，因為國泰和國航已有足夠資源發展，料交易完成後，國泰獲得3.32億元溢利、國航則獲得6,500萬元盈餘。

國貨航○九年底止未經審核資產淨值約20.54億元，○八年底止年度扣除稅項及經常性項目之後淨溢利2,600萬元，○七年則虧損5.22億元。白紀圖稱，看好內地出口表現，雖然內地經濟不會一帆風順，但預料走勢將強勁。國泰原本在內地並無業務，希望透過今次的合資公司，進入華東市場。

國航預期，在獲得相關監管機構及國航、國泰航空各自股東批准後，國貨航擬從一○年夏季以合資公司形式開始營運，並繼續以國貨航作合資平台，在北京和上海為主要營運基地。新的國貨航董事會將有七位董事，包括董事長在內的四人由國航委任，副董事長在內三人則由國泰委任。

交易完成後，國貨航將擁有11架貨機，明年底增至12架，但與現時國泰貨運會各自獨立運作並公平競爭，在合乎壟斷法的大前提下尋求合作，包括聯營安排以發揮協同效益。雙方同意未來四年討論國泰貨運在珠三角提供服務，加強雙方競爭力。

國泰購10波音 增運力

白紀圖又強調，無意減少在港投資，擬斥200億港元購買10架波音747貨機，使運力在未來五年增加一倍，另建新貨運站，料二○一三年落成，總投資達55億港元。