去年同期基數低，今年首季錄得大幅增長是預期之內，但較十二月份仍錄得增長則為業界打下強心針。市場原本預期今年汽車銷售增長會放緩，可能升幅只得單位數字，原因是政府去年推出多項優惠措施，令許多消費者提前買車，起「透支」作用。

中央鼓吹購併利好

不過，樂觀者亦不少，預測全年總銷量達1,500萬輛的佔大多數，有些預期超過1,700萬輛，增幅達25%。作為投資者，寧願預測保守一點，像去年般大幅「超標」，留下一些上升空間。業界過分樂觀的風險是產能過剩，例如上月乘用車的批發量高達130.78萬輛，顯示車企信心十足。中央正鼓吹車企之間購併，以解決現時之「亂局」。

東風汽車（00489）亦於昨天公布一月份的營運數據，汽車銷售共16.63萬輛，同比上升1.3倍，環比亦上升10.2%；其中乘用車銷售12.95萬輛，同比及環比分別上升107%和15.5%，更優於同業平均水平。其母公司早前作出的全年目標銷售增長17%，算是較為合理的預測。

東汽過去半個月已數次跌穿10元關口，但僅有一天是收於10元以下，昨受銷售數據刺激，僅微跌收10.06元，雖仍低於多條平均線以下，惟市況太差不能苛求。由於數據理想，加上估值不高，可期有優於大市的表現。

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