09/02/2010

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市場熱線:國航收益提升

花旗魚缸上周五拗腰倒升,令缸邊友憧憬昨日本地魚缸可隨之反彈,可惜祖國魚缸依舊腳軟,東瀛魚缸又因為日圓高企導致出口股仆直,拖累日經指數跌至5個月低位,本地魚缸亦動彈不得。恒指低開50點,國企指數低開25點,缸邊友仍憂慮「歐豬五國」的債務問題,將掀起另一次金融海嘯,加上祖國宏觀經濟政策未明朗,本地魚缸反覆偏軟。

古勝預咗今個星期本地魚缸難有作為,皆因長假期在即,缺乏資金入市,無水唔成事,投資氣氛難免受影響。恒指午後曾跌穿19,500點,散場收報19,550點,再跌114點或0.5%;國企指數則曾下試250日線,收報10,989點,跌142點或1.2%;現貨場成交額不足600億元,買賣兩閒。

大笨象未宜太看淡

大笨象(00005)失守80元心理關口,收報79.9元,跌近1%,短期或下探250日線即73.5元。不過,在下認為「歐豬五國」事件,對大笨象影響有限,下月派成績表唔好睇得太淡。祖國移動(00941)成為支撐本地魚缸的主要力量,盤中曾高見75.7元,散場報75.4元,逆市升2.1%。成分股新成員華潤置地(01109)先升後跌,收報14.48元,不過暫未正式加入,指數基金大可慢慢入貨。

港鐵(00066)升2.9%,報26.2元,係成分股升幅冠軍,利豐(00494)同樣升近3%,緊隨其後。太古A(00019)有意分拆太古地產,有關分拆漸見眉目,股價曾升見83元,但始終最快要到今年五月才能完成分拆上市,太古A不敵大市跌勢,收報82.2元,跌0.1%。

「油魔」只係年初威過一輪,近日又回復弱勢,石油股持續受壓,中石油(00857)跟中海油(00883)齊齊跌逾1%。不過古勝相信中石油目前弱勢,提供大好上車機會,尤其第二季祖國魚缸將推股指期貨,中石油咁大晒士,肯定佔成分股一重要席位,趁目前弱勢儲貨,第二季定有理想回報。

國際油價回落,航空股直接受惠,尤其紅色飛機今年被大行睇好,成績表大翻身。較早前國航(00753)公布,去年全年客運周轉量,同比增長11.1%,客運運力投入增長8.4%,客座率增長1.9個百分點至76.8%。國內、國際航線客座率增長分別為0.5%以及3.8%。國際客運從去年下半年開始反彈,國航股價曾於去年十一月突破50日線後,升勢逐漸擴大。

航空需求持續上升

國航已連續4個月增加國際航線的比例,佔集團總收入的40%,而人仔升值,國航可勁賺外匯,估計今年人仔至少有4%升值空間。國航預計今年二月起至三月十日止的春運整體客流量,將有雙位數增長。祖國一月航空載客量數字強勁,反映祖國航空市場需求日趨旺盛,隨着今年稍後上海世博展開,預期市場需求將持續上升,預期今年的航空交通量增長高達18%。

由於影響航空業最大的成本是油價,若然今年油價維持在80美元水平附近,國航易於控制成本,計及燃油附加費後,估算祖國飛機票價今年頭個月可提升15%至20%。唔少大行都睇好今年紅色飛機大翻身,一於跟住大戶搭順風車,趁目前大市弱勢儲定貨。

古勝