估計市值高逾200億元的九龍南線柯士甸站上蓋C及D地盤豪宅地王，港鐵（00066）昨正式向發展商發出意向邀請，而新世界發展（00017）執行董事梁志堅昨就率先表示，集團會遞交項目發展意向書；另消息人士透露，邀請信預告項目補地價金額將於下月批出，同時日後攤分售樓利潤則計劃採用分紅形式。
港鐵昨正式就柯士甸站上蓋兩豪宅地王發展，邀請發展商遞交發展意向書，並於本周五截止。新世界發展梁志堅昨表示，港鐵柯士甸站項目會入意向書，並且會參與農曆新年後進行的政府土地拍賣。另會德豐地產（00049）董事黃光耀則表示，集團會研究柯士甸站項目。
不過，有中小型發展商認為，雖然港鐵或提供分擔補地價的條款，不過，由於項目涉及的資金龐大，即使有興趣亦只是「有心無力」。
另消息指出，意向書邀請文件顯示，港鐵除計劃分擔該項目部分補地價外，日後售樓利潤攤分計劃採分紅形式，由於此方式較簡單及直接，料將受發展商歡迎。
料每呎補價八千元
此外，消息人士透露，港鐵與地政總署就項目進行的補地價磋商已近尾聲，同時邀請文件已預告有關金額可望於二月獲批，並會隨即招標。對於市場料項目每方呎補地價金額約7,000至8,000元，消息指出，由於港鐵爭取到剔除鐵路因素，項目可按沒有鐵路概念方式計算補地價，故料可望爭取到較低補價金額。而現時九龍區未有鐵路連接的住宅屋苑呎價約5,000餘至6,000餘元。
九龍站業主反價封盤
柯士甸站上蓋C及D兩幅豪宅地王佔地共2.74公頃，可建物業樓面共逾128萬方呎，料提供住宅單位逾1,000伙。
柯士甸站地王推出市場消息傳出後，九龍站個別業主隨即反價或封盤。利嘉閣謝家華稱，擎天半島1座中層C室，業主即時提價100萬元，現以2,650萬元放售；同座另一個中層C室，原叫價2,800萬元，業主現暫時封盤。至於凱旋門觀星閣中層B室亦由750萬元叫價轉為封盤。
另外，中原黃良昇說，由於多個大型項目未能趕及○九年落成，估計今年私人住宅落成量將達14,159伙，較○九年大增7,002伙，按年升98%，將為○六年後新高，其中單是長實（00001）及新地（00016）已共有12個項目，提供約10,623伙，佔落成單位總數75%。