從四度空間觀察，英鎊兌美元在1.4950至1.50及1.4900至1.4949的剔數皆逾7萬次，有部署做落的迹象，目前要留意匯價能否守穩五月一日，在1.4800至1.4849形成的密集區，上述範圍的剔數接近25萬次，預料會有較大承接力。
以江恩正方形看，英鎊兌美元目前仍然處於1.49至1.47之間上落，若從日線圖觀察，20日SMA（1.4755）及10日SMA（1.4729）料可提供較強的支持。
由於昨天英國休市，故料今天復市後，方向才較為可信。不過，英鎊兌美元升勢未變，上試1.50關口的可能性仍高，故建議在1.4780至1.4720買入英鎊，上望1.50及1.5080，跌穿1.47收市則先行止蝕。
歐元兌美元亦未能守穩1.33，在歐洲市重返該位之下徘徊。相信主要是上周二由1.30以下急升至周四接近1.34後，淡友藉壞消息獲利所致。昨天德國公布的三月份零售銷售比二月份跌1%，而較去年同期更跌1.5%，遠遜預期的升0.2%及跌0.3%，其後公布的四月份歐元區製造業採購經理指數亦僅輕微向上修訂，未能為歐元提供有力支持。
當然，市場預期歐洲央行將於周四減息，亦對歐元產生短暫壓力。不過，由於歐元兌美元已突破日線圖的下降軌阻力，故預料匯價在1.3150有支持，守穩該位則可望在完成突破後的回調後再展升浪，保守者可在1.3180至1.3150買入歐元，上望1.35，跌穿1.31收市止蝕。
油價大升機會微
市場認為美國經濟逐步回穩，資金重投股市，以致近日環球股市大幅攀升，金價則因避險意識下降而回落。不過，紐約即月期油則升至每桶53美元，原因之一是油組決定減產，在截至五月十六日的月結前減少原油付運0.9%，並同意從九月份開始，將會每日減產420萬桶。其次是市場藉美國消費者信心指數回升，可望刺激原油需求而推高油價。
內地救市勿寄厚望
內地四月份製造業採購經理指數升至50.1，是九個月以來首次回升，由於中國是全球第二大耗油國，故消息亦成為推高油價的藉口。雖然可能出現的短暫供求不平衡會令油價上升，但在全球經濟全面復甦之前，油價上升空間不大。投資者忘記了一點，中國是世界工廠，海外定單減少，產量下降亦會令耗油量降低。
有市場人士認為，環球經濟復甦全靠中國了。筆者認為這未免過分樂觀，對於4萬億元人民幣的挽救經濟措施過分自信，亦把今次金融海嘯看得太簡單。中國長期出現貿易順差，外國如何可以憑藉對中國出口來推動經濟增長？與先進國比較，內地人均收入偏低，如何有能力購買大量外國貨，人民幣大幅升值？又或大幅調高薪酬？如此則未見復甦已見惡性通脹。
從今次「五‧一」長假大縮水至只有三日，顯見中央亦希望人民留在國內消費，以支持本土經濟、減輕歐、美經濟衰退的影響。因此，在全球經濟復甦前，油價難以大升，以技術因素分析，油價後市有機會升至每桶65美元，暫時料可守穩50美元。相反，金價的下跌趨勢未變，後市跌穿850美元的可能性仍大。
約翰