由於航運業欠佳，因此嚴重打擊碼頭集裝箱的收入，大連港（02880）宣布集裝箱業務作出策略性調整。
停建兩集裝箱泊位
此外，集團董事長孫宏表示，今年會停建大連港兩個集裝箱泊位，同時加強內貿集裝箱運輸業務，按今年首季度的數據估計，預料全年內貿集裝箱處理量，可按年增長超過50%。
孫宏表示，由於外圍經濟轉弱，○九年首季外貿集裝箱運量按年下跌，跌幅達雙位數，但內貿集裝箱運量則按年升50%，料加強內貿業務，可抵銷來自外貿量下降的壓力。
由於集裝箱碼頭拓展步伐放緩，今年資本開支由原先估計的12億元（人民幣‧下同）降至約8億元，主要用於油品業務等相關業務建設。
油品碼頭營運較佳
至於油品碼頭業務，營運表現較佳，孫宏表示，今年首季港口處理量及收入高於去年。
另一方面，大連港已向發改委上報，發展大連至哈爾濱集裝箱中心站的「海鐵聯運」項目，總投資金額達15億元。大連港持有該項目40%權益，餘下由鐵路局持有，料於今年六月份正式施工。
大連港股價昨日收報2.79元，下跌0.05元或1.76%。