【本報綜合報道】台鐵太魯閣號於花蓮發生出軌事故後，工程車司機李義祥雖依過失致死罪遭起訴，但該罪最高刑責僅5年有期徒刑，被外界質疑過輕。行政院其後指示法務部收集意見並提出修法，並於昨日通過刑法部分條文修正草案，將該罪最高刑責提高至10年有期徒刑，但修法不會追溯這次事故。
行政院政務委員兼發言人羅秉成表示，刑法第276條條文修正草案，基本上針對過失致死的刑責「層級化」，依情節加重。草案規定，若犯過失致死罪，如屬一般情況，保留最高5年有期徒刑；若情節重大則最高可判刑7年；若為情節嚴重並導致3人以上死亡，最重可判處10年有期徒刑。至於情節重大的定義，羅稱將審視涉事者「注意義務」的程度，以及過失行為所造成的結果，也即傷亡程度是否重大。
另外，花蓮地方法院周三晚開庭決定，繼續關押台鐵事故中被告李義祥和越南非法勞工華文好（阿好）。李於庭上承認多項控罪，但強調自己事發後在場，否認肇事逃逸。被問為何事發後沒有第一時間報案或通知台鐵，李回答有打電話給台鐵花蓮工務段熊姓施工主任。