高鐵開通 銀川3小時到西安
【本報綜合報道】寧夏省銀川至陝西西安的高速鐵路（下稱銀西高鐵）上周六早上9時許正式營運。銀西高鐵連接寧夏、甘肅、陝西三省，將寧夏納入中國高鐵網內，來往兩地的時間由原本的14小時左右縮短至約3小時，也是中國第一條以道碴（用作承托軌道枕木的碎石）為主的高速鐵路。
銀西高鐵列車編號D4385動車組從銀川站出發駛向西安，是中國首條穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規模最大黃土高原台塬區的高速鐵路。銀西高鐵雙線營運長度1小時達618公里，設計時速為1小時250公里，並預留提速350公里條件的高速有碴軌道。同日，CR300系列復興號動車組也在銀西高鐵同步上線運營。
首條以道碴為主高速鐵路
此前，國內僅在部分無碴高速鐵路橋樑地段鋪設過有碴軌道，但鋪設段落短、類型單一，不具有代表性。銀西高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路網內蒙古自治區的包頭市至海南省海口通道的重要組成部分。