【本報綜合報道】內地網上近日出現一篇《外賣騎手，困在系統裏》的文章，講述車手在外賣平台的獎懲機制下，爭分奪秒送餐危及自身安全，引起廣泛討論。兩大平台「餓了麼」和「美團」前日先後稱，將以不同方式放寬送餐時間，惟網民反應不一。
文章指出，外賣平台近年不斷壓縮車手的送餐時間。四年前，三公里路線的送餐時限是一小時；到前年大幅縮短至卅八分鐘，到去年更減少至只得廿八分鐘。送餐縮短，意味提高車手的風險，如為節省時間，外賣平台系統竟指引在馬路上逆行；甚至有部分車手為提高時速，竟擅自改裝電單車。
資料顯示，一七年上半年，上海平均每兩天半，就有一名外賣車手傷亡；前年九月，廣州警方查處近二千宗外賣車手交通違法事件，當中美團及餓了麼的車手佔頭兩名。餓了麼前日率先回應，稱將推出「多等5/10分鐘」選項，讓不着急的食客按下，供車手更多時間；美團同晚亦聲明，將改良獎懲機制，給車手留八分鐘彈性時間保障其安全。惟有網民質疑是將責任轉嫁消費者，「系統是死的，人是活的，將心比心。」