據內媒報道,深圳航空ZH9209客機昨日早上七時五十七分,發出「七七○○」緊急代碼,在短短兩分鐘內突然急降,從九千二百九十七米下降至三千七百三十三米,降幅近六千米,並隨之折返。深圳航空相關負責人事後回應,指航班是因機械故障返航,同時指急降一說有誤,飛機驟降的高度和時間數據不準確,強調「不可能降這麼快」。
報道指,該客機早上七時三十二分從廣東深圳寶安機場起飛,前往陝西西安,約廿分鐘後急降。該航班已返航,從實時飛行軌迹看,可能選擇深圳、珠海、澳門等地機場備降。有業內人士表示,七七○○為客機應答機代碼,當客機遇緊急情況,如機械故障、乘客需急救等情況,將對外發送該代碼,以供空管人員知悉。而從深航客機的急降情況,該人士分析,座艙失壓、玻璃出現裂痕等都會導致客機高度變化,通過在短期內下降高度,以確保安全。
事故引來業內人士猜測,眾說紛紜。深圳航空隨後回應稱,航班因機械故障返航,已順利降落深圳寶安國際機場,機組人員和旅客均安全落機,將安排其他航班轉運旅客。
深圳航空ZH9209客機,選用的是空巴A330型客機,機齡二點三年。報道指,客機的應答機代碼從七七○○轉為普通代碼,代表緊急情況已受控,機組人員可正常操縱飛機降落。
內地資深機長陳建國亦表示,據他了解,深航ZH9209客機是五分鐘下降了五千五百米,並非「兩分鐘內急降近六千米」。他進一步解釋,如果飛機每分鐘下降近三千米,飛機會超速解體的。
另外,東方航空一班原定於昨日下午五時四十七分從成都飛往北京的MU5274次航班,起飛約一小時後,亦因為機械故障,緊急備降西安咸陽國際機場。據悉,該航班為空巴A330-200型客機。本報綜合報道