早前曾有美國網絡公司指控,中國利用黑客竊取技術研製C919型民航客機;其後又傳出華府考慮阻止通用電氣公司(GE)為C919提供引擎,開發過程一波三折。但有英媒前日引述GE發言人消息指,華府已發出許可證,容許公司向中國供應引擎;白宮及美國商務部拒絕置評。
該款引擎由GE及法國航空企業賽峰(Safran)合作研發。一名GE發言人向英媒表示:「我們收到指示,公司已獲取許可證,可向中國C919客機提供引擎。」賽峰亦確認,GE已取得許可證。許可證由美國商務部發出,但該部門官員拒絕評論個別申請個案,白宮亦拒絕回應;開發C919的中國國企中國商用飛機有限責任公司(COMAC)則未有回應。
據悉,早於C919在測試階段,COMAC就有意購買CFM LEAP-1C型飛機引擎。本來波音737 MAX客機是採用LEAP引擎,但隨737 MAX接連發生事故、致整條飛機生產線關閉,令通用電氣失去一大筆訂單,於是急需尋求新的市場彌補。
在去年,美國部分官員擔憂向中國出售飛機引擎可能危及國家安全,有意禁止GE及賽峰向華出口CFM LEAP-1C引擎。但美國總統特朗普今年二月曾在社交網發文,指政府部門不應阻撓美企做生意,並稱︰「我想中國購買美國引擎,它們是全球最好。」
另外,世界知識產權組織(WIPO)前日稱,中國在去年成為世界上國際專利申請最多的國家,合共提交了五萬八千九百九十項專利申請,超越美國提交的五萬七千八百四十項。自《專利合作條約》一九七八年生效以來,美國每年都是提交專利申請最多的國家。本報綜合報道