波音空難報告 狠批聯邦航空局「賭命」
【本報綜合報道】印尼獅子航空及埃塞俄比亞航空的波音737 MAX 8客機，先後於前年及去年墜毀，導致三百四十六人死亡。美國眾議院運輸委員會前日公布初步調查結果，指客機設計有問題，並指聯邦航空局（FAA）檢查不足，以公共安全作賭注。
指波音瞞報文化致慘劇
長達十三頁的調查報告批評，FAA對波音的核查嚴重不足，忽略關鍵安全問題，終導致兩次空難發生。報告又指，737 MAX存在「技術性設計失誤、對管理者及客戶欠缺透明度、操作說明含糊」等問題。報告亦批評波音的瞞報文化，未向機師如實披露737 MAX客機內防止失速的機動特性增強系統（MCAS）導致兩次空難。彭博社同日引述消息指，埃塞俄比亞政府已完成空難的初步調查，將把事故原因歸咎於波音客機設計。
另一方面，FAA同日宣布，波音涉嫌在二○一五年至二○一九年間，為七百九十一架波音737系列客機，安裝未經核准的感應器，建議判罰一千九百七十萬美元（約一億五千四百萬港元）。