海航集團遭官方接管

海南航空集團(下稱海航集團)昨日在官網發布消息,指自二○一七年末爆發流動性風險以來,公司積極開展「自救」,但未能徹底化解風險,加上年初「新冠肺炎」疫情疊加影響,由海南省政府牽頭、會同相關部門派出專員,共同成立「海南省海航集團聯合工作組」接管該集團,以推進集團風險處置工作。

海航集團表示,聯合工作組組長由海南省發展控股有限公司董事長顧剛擔任,常務副組長由海南洋浦經濟開發區管理委員會主任任清華擔任,副組長分別由中國民用航空中南地區管理局副局長李雙臣、國家開發銀行信貸管理局副局長程功擔任。

王健猝逝 公司雪上加霜

早前有報道指,該集團為近年在海外大肆收購航空、酒店、旅遊、地產等資產,其中二○一五年以二十七億三千萬瑞士法郎(約一百七十五億港元)收購瑞士國際空港服務有限公司全數股權、持有希爾頓酒店(Hilton Hotels)和德意志銀行(Deutsche Bank)等大公司的大量股份,高價購入香港啟德發展區四幅住宅地皮等投資,均極受矚目。在短短數年間,該集團由地區性的中國公司,一度躋身世界二百強大公司。

惟其高速併購後,集團近年屢傳出債務巨大等問題,二○一七年末出現流動性困難,需出售資產套現。翌年七月,該集團聯合始創人、董事長王健,在法國出差考察時拍照,從十米高摔下重傷,於七月三日離世,終年五十七歲。王在集團敏感時刻離世,令該集團管理層面臨更大壓力。

當年海航集團高管改組,由陳峰任董事長。

出售香港快運及啟德地皮

陳峰去年十一月接受官媒訪問時表示,已處理資產三千億元人民幣(約三千三百九十五億港元),當中包括將港航的姊妹公司香港快運出售予國泰,以及將早前以購入的啟德地皮出售,指(集團)上半年終於挺過來,「迎來曙光」,惟未能最終成功「自救」,而該集團終被官方接管,未來走向,仍受各方關注。本報綜合報道