【本報綜合報道】中國是全球最大的汽車銷售市場，來自美國、歐洲和日本的車廠，近年先後都投資巨額數目於中國開設工廠。惟分析指出，新冠肺炎爆發後，工廠持續停工影響全球汽車供應，亦可能令汽車銷量長期下跌。
德國福士汽車和戴姆勒汽車、美國通用汽車、法國雷諾汽車、日本本田汽車和南韓現代汽車都有在中國大量投資，與當地公司合作設廠，而中國多地的工廠上月因農曆新年假期關閉時，供應上已承受壓力，加上中國過去兩年經濟放緩，當局估計因爆發新冠肺炎，經濟停滯將持續至第三年。
據指，武漢和湖北省其他地區佔中國汽車產量9%，中國政府為控制疫情要求車廠停工。法國標緻汽車的母公司PSA集團本周指，武漢工廠須至少關閉至周五，但該公司稱其歐洲營運尚未受到任何零件或物流中斷影響。通用汽車行政總裁巴拉上周三稱，公司正與中國合作的公司和當地衞生部門合作，確保供應不會停止。
豐田汽車有15%的汽車於中國廠房生產，對情況感到擔憂。豐田管理層曾表示，希望周一重啟中國生產線，但目前廠房應要多關閉一周。與此同時，上海官員昨天宣布，美國電動車廠Tesla在當地的工廠將於明日復工。