9架波音737 NG爆裂韓停飛
美國波音公司的飛機連番出現安全問題，早前在全球檢查八百一十架波音737 NG客機後，發現三十八架出現結構性裂痕。南韓國土交通部周五（25日）表示，在國內發現九架客機出現同類問題，現已停飛。印尼當局同日發表獅子航空空難的最終報告，指出一連串失誤導致該架波音737 MAX客機墜毀。
南韓當局檢驗國內四十二架波音737 NG客機，發現其中九架出現結構性裂痕，當中有五架屬於大韓航空公司。大韓航空發言人表示，公司擁有十八架737 NG客機，停飛的均為短途航班，將以其他噴射式飛機代替。
報告指副機師不熟程序
安全問題纏身的波音，旗下737 MAX客機在接連兩宗空難後已全面停飛，印尼獅航JT610客機在去年十月廿九日造成一百八十九人死亡。事發一周年之際，印尼國家運輸安全委員會發表最終報告，指出防止客機失速的「機動特性增強系統」（MCAS）有一個重要的感應器缺陷，反映獅航維修人員在安裝時明顯沒有檢測。
報告亦指出，在飛機手冊及機師訓練中缺乏MCAS系統的資訊，導致機師難以診斷問題及採取正確程序。報告又提到涉事副機長不熟程序，曾在訓練時出現操控問題。報告建議重新設計MCAS系統，更密切詳細地檢查飛機的自動控制系統，改善駕駛艙警報的設計，及採用更多不同的機師。
美參院促聯航局堵漏洞
美國兩名民主黨議員周四在參議院商業、科學和交通委員會提出法案，要求聯邦航空局開發工具和訂定方法，處理機艙的自動操作及機師如何應對的問題，以加強航空安全。
本報綜合報道