塌橋壓沉3漁船宜蘭2死6失蹤
全球第二座單鋼拱橋、台灣宜蘭縣蘇澳鎮的南方澳跨海大橋周二（1日）突然倒塌，一輛運油車被樑柱壓中起火，而橋面則將三艘漁船壓落水底，多名漁民受困。台海軍、海巡、消防趕到展開救援，截至晚上七時尋獲兩具遺體，仍有六名外籍漁工失聯。事故原因仍在調查，有指是台灣港務公司疏忽管理，使大橋日久失修釀禍，但該公司否認。
運油車捱砸 司機脫困
事故在當日上午九時三十分左右發生，有民眾從旁拍到全程，大橋中間位置先變形凹陷，將原本筆直的橋面拉成「U字」形，數秒後橋面即不堪重負，連帶樑柱和拱頂一併塌下，再沉入水中濺起巨浪。運油車被樑柱壓中後，張姓司機自行脫困，送院後無生命危險；被壓毀的漁船估計有至少八名外籍漁工，救援人員經八小時搜索，在漁船底艙找到兩具遺體。
另外兩名海巡署人員在搜救現場布置攔油索時，因海水的拉力過大，不慎落入海中，送院檢查後證實肢體挫傷，並因吸入水面油污出現肺炎，需留院觀察，但沒有大礙。台行政院事後啟動救助機制，指示軍方、交通部、內政部全力支援，並派出交通部長等到場視察。
有救援人員透露，其中一艘漁船「新台勝266號」被壓中後，他曾聽到船艙內曾有人敲窗求救，但之後再無聲響。由於船身嚴重入水、加上縣內缺乏超重型吊車，導致救援行動受阻。台灣土木工會專家馬宏琳指出，根據大橋倒塌的畫面，極可能是中央偏右的鋼索突然鬆脫，繼而影響到橋身的重力平衡，令整條橋樑鬆動掉落。但鬆脫原因是否斷裂則仍查證。
縣府維修公司曾通報
媒體引述知情者指，縣政府分別在一四、一六年委託學者為大橋檢查，當時已發現有銹蝕問題；負責大橋維修的工程顧問公司，也多次報告鋼索生銹、連接處遭撞擊等問題，但港務公司接到報告後，沒有任何處理措施。報道質疑今次事故非普遍意外，而是由人禍引發。
港務公司負責人反駁，大橋每年進行定期檢查，但未有發現安全隱患，倒塌不排除與颱風米娜、地震有關。但據蘇澳氣象站的資料，當地周一（9月30日）最大陣風為十一級，累積雨量一百毫米。由於該地區常有十級以上的強陣風，當日的風雨並不算特別強。
本報綜合報道