東航向波音索賠
中美貿易戰再度開打之際，因埃塞俄比亞空難遭全球停飛的美國波音737 MAX新款客機，或成為中國目標，中國東方航空周二正式向波音發起索償，要求波音賠償旗下十四架737 MAX 8客機停飛及早前訂購的同型機延遲交付的損失，成為中國首間向波音索償的航空公司，波音公司對此不予置評。中國外交部回應稱，企業依法申索合理利益無可非議。
中國官媒引述東航指出，自埃塞空難後，737 MAX 8客機需要停飛，已為公司帶來巨大損失，隨着時間推移，相關損失將進一步擴大。同時，東航已訂購的同型客機延遲交付也造成了經濟損失，公司已正式向波音公司提出索賠。早前有消息指，東航與中國南方航空及中國國際航空三間公司，曾就向波音索償一事初步討論，但東航否認與其他航空公司溝通。
華外交部﹕依法申索無可非議
目前，東航的波音737 MAX 8客機因安全理由而封存，包括東航雲南公司三架、旗下上海航空十一架；而今年計劃新引進的六十架飛機中，也有十一架波音737 MAX 8。有關737 MAX復飛時間，東航就表示將密切關注中國民航局和波音公司發布的相關工作進度，首先確保該機型的安全性。
就東航向波音提出索償，波音公司對此表示，不討論與任何客戶的溝通。中國外交部發言人陸慷周二回應稱，事件屬商業行為，故不便評論，但強調任何企業依法申索自己合法、合理的利益，這是無可非議的。
今年三月，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8飛機發生墜機空難，造成機上一百五十七人全部死亡，也是同型號客機半年內發生的第二宗空難。
波音737 MAX客機的安全性亦因此備受質疑，並在埃航空難發生之後幾天遭到全球停飛，而全球有多間航空公司先後向波音索償。
本報綜合報道