【本報綜合報道】連接廣州南沙和東莞的南沙大橋(前稱虎門二橋),周二中午十二時正式通車,將可為經常嚴重塞車的虎門大橋分流,減少約三成車流量。如經該大橋從廣州南部到東莞路程可短十公里,車程亦可減少半小時,全程只需約十五分鐘。而粵港跨境巴士車程也可節省約二十分鐘。
南沙大橋全長十二點八九公里,起點為廣州南沙區東涌鎮,穿越虎門港,終點是東莞市沙田鎮,收費由十八至四十二元(人民幣‧下同,約廿一至五十港元)。大橋由兩座懸索橋組成,其中一座長一千六百八十八米,是全球跨度最大的鋼箱懸索橋。大橋共有八條行車線,預計剛開通時平日車流為五萬輛。而在四月五至七日清明節假期期間,預料每日車流約為六萬輛。
粵港跨境巴士亦因應使用南沙大橋而調整路線,由開平、肇慶等地開出的三十四班次,將改經新大橋。有粵港巴士公司負責人表示,更改後的車程將比原本路線減少七公里。