波音737 MAX 8 軟件更新待批准
【本報綜合報道】波音737 MAX 8客機接連發生大型空難，被指是因該系列客機的「機動特性增強系統」（MCAS）有漏洞。美國業界消息指，波音公司已完成軟件更新的最後工作，但仍需待聯邦航空局批准。除了MCAS外，有指波音已升級說明書和機師訓練手冊。
停產將累美失0.15%GDP
波音公司預定上周六在737 MAX系列飛機的組裝地、華盛頓州倫頓，向美國航空、西南航空、聯合航空的主管和機師介紹更新軟件，其中美國航空和西南航空的機師於同日測試安裝了更新軟件的飛行模擬器。埃塞航空公司行政總裁加布雷馬里亞姆同日表示，相信FAA及波音在去年十月的印尼獅子航空空難後，向埃塞航空提供的飛行指引並不足夠。
摩根大通上周發表報告，一旦波音公司暫時停止生產737 MAX系列客機，美國季度國內生產總值（GDP）將降低0.15%，若以年率計則減少0.6%。