JR山手線 試行自動駕駛
【本報綜合報道】東日本鐵路公司（JR東日本）於周一凌晨，首次在東京山手線公開測試自動駕駛系統，過程大致順利。JR東日本運輸車輛部部長得永喻一郎表示，將分析測試數據，盡快將自動駕駛系統投入運作。
安裝自動駕駛裝置（ATO）的E235型列車，凌晨一時五十分從大崎站出發，環繞山手線行駛兩周共六十九公里。車長在出發時按下按鈕後，列車便自動加減速及停站。第一圈測試準時完成，第二圈則模擬行車延誤，列車需提早十秒開出，當列車駛至五反田站時，停車位置略有偏差。在目黑站停車時，車長需手動調整停車位置。
車長數目愈趨不足
JR東日本上月廿九日及上周六列車停止服務後，曾兩度在山手線測試自動駕駛系統。國土交通省、JR東日本等認為少子化可能導致車長數目不足，希望推動自動駕駛系統日趨成熟。由於日本不少地方均有平交道，發展自動駕駛列車有一定難度。