嫦娥四號進入軌道後,將經過數十天在軌飛行、軌道修正、近月制動、變軌等,最終在月球背面南極艾特肯盆地着陸,並釋放新月球車,進行月球探測和天文觀測。今次行動有助推動月球研究,包括地貌、礦物成分、淺層結構,同時有利資源開發。
專家指月球背面地形環境複雜,着陸地面面積較小,火箭能否成功登陸,仍存一定挑戰。基於月球背面接收不到地球信號,故通訊是一大障礙。有見及此,科研人員此前已發射一枚通訊衞星協助資料傳送。
香港理大兩團隊參與
香港理工大學兩個團隊也有參與及開發嫦娥四號的「相機指向系統」。該系統由理大工業及系統工程學系副系主任容啟亮及團隊開發,二○一三年嫦娥三號升空時首次獲國家採用,今次團隊再將以上系統裝入嫦娥四號着陸器的頂端,系統能在極大溫差及月球引力下正常運作及攝像。
而理大土地測量及地理資訊學系副教授吳波及其團隊,也在今次任務中以月球地形測繪和地貌分析技術,研究月球着陸點的地理特徵。