看錯跑道險撞機 加航兩機師孭責
【本報綜合報道】美國三藩市國際機場於去年七月七日深夜，幾乎發生航空史上最嚴重災難，一架加拿大航空客機把滑行道誤看成為跑道，險撞落滑行道上四架準備起飛的客機。美國全國運輸安全委員會於周二發表調查報告，指加航客機與滑行道的客機最接近時僅距十至二十呎，認為加航客機兩名機師要負上責任。
涉事客機型號為空中巴士A320，載有一百三十五名乘客及五名機組人員，由多倫多飛往三藩市。調查報告指出，三藩市國際機場設有兩條平行、分別名為28L及28R的跑道，該加航客機獲准降落在28R跑道上。不過，當時28L跑道關閉及無亮燈，結果加航機師誤把28R當成28L，並把與跑道平行的滑行道看成28R，並準備降落。
最後關頭爬升避劫
報告指，加航機師報稱看不到滑行道上有客機，但滑行道上一架美國聯合航空客機機師見到加航客機準備降落時，立即通知控制塔；另一架在滑行道的菲律賓航空客機機師更亮起降落燈警告加航客機。幸好在最後關頭，加航客機發現出錯並立即爬升。
全國運輸安全委員會表示，加航機師沒有充分檢視一個對所有機師發出的警告，即三藩市國際機場其中一條跑道關閉。委員會建議研發新技術，當客機對準滑行道降落時，可以警告機師及控制塔。