李顯龍交投名狀 奈何為時已太晚

新加坡總理李顯龍率領半個內閣成員訪華,這是他四年之後再次訪華。雖然李顯龍向中方獻納輸誠,但為時已晚。中方對新加坡取態仍將信將疑。

李顯龍今次訪華所遞交的投名狀就是支持中國承建新馬高鐵,在此之前中日兩國競爭這條跨國鐵路的訂單,馬來西亞支持中國,而新加坡傾向日本。李顯龍在權衡利弊之後,最終棄日就華,並以此作為訪華的見面禮。但這個見面禮,對中國來說並沒有多大意義,畢竟中國與馬來西亞的關係處於蜜月期,即使新加坡不同意,新馬高鐵的馬方段也盡入中國囊中,因此,新方如果認為這份投名狀是一份重禮,難免陷入誤判。

另外,雖然李顯龍一再表態反對台獨,但中方更重視新加坡的實際行動。習近平在會見李顯龍時語中帶刺地訓誡,要新方多做一些兩國民心相通的事,言下之意是新加坡過去這方面傷了中國民眾的心。習近平這句雙關語,頗有深意,體現了三方面的內容:一是新加坡反台獨要拿出實際行動,比如徹底終止新加坡部隊在台灣的訓練,而不是嘴上喊喊反台獨而已;二是新加坡在南海問題上不要再擇惡固執,在馬六甲海峽問題上戰略中立,不要成為美軍對華進行所謂「自由巡航」的基地;三是新加坡積極配合一帶一路戰略,不要成為中國在東南亞的絆腳石。

戰略誤判 被邊緣化

如果新加坡在這三方面能夠呼應中方的訴求,不再一邊依靠美國,一邊擺出吃定中國的樣子,或許會得到北京的諒解,雙邊關係在新的基礎上再上台階,否則雙方難免陷入戰略互疑的困境。事實上,由於新加坡對中國戰略誤判,導致中方下定決心採取邊緣化新加坡的策略,從設立中巴經濟走廊、中緬石油管道,再到大手筆幫助馬來西亞建設皇京港及軍隊建設,以及揚言開發泰國運河,都是為了避免新加坡這根喉中刺。目前,這些項目正在全力推進,一旦完成,新加坡作為世界中轉大港及金融中心的地位將無可避免地大幅下降。

對新加坡來說,其今後的國運,取決於對華關係上的抉擇,是主動對接一帶一路戰略,融入大中華經濟圈,還是繼續游走於中美兩端,身在亞太心在美?如果是前者,新加坡能夠搭上中國快速發展的經濟列車,享受一帶一路的紅利;如果是後者,新加坡將跟隨美國逐漸衰敗的大船一起沉沒。

從目前情勢看,即使新加坡繼續向美國靠攏獻殷勤,也無法獲得特朗普的歡心。李顯龍當年在美國大選向希拉妮輸誠,徹底惹怒特朗普。特朗普上台之後,對李顯龍不屑一顧,對其所謂「制華良策」拋諸腦後。被美國冷落的新加坡轉而投身中國,在北京眼中的分量又能有多重呢?