閒置兩年中緬油管終運作
中緬兩國周一在雙邊首腦見證下，於北京簽署《中緬原油管道運輸協議》，意味已閒置兩年的中緬原油管道正式投入運作。據內地官媒報道，在《協議》簽署的同日，一艘運載十四萬噸原油的大型油輪，即駛至管道起點的緬甸馬德島港，並隨即開始卸油，為兩國的原油輸送工程掀開序幕。
內地官媒指出，在中緬原油管道開通之前，中國約五分四的進口原油都必須途經馬六甲海峽。惟該海峽除了海盜活動猖獗外，中方更憂慮一旦與美國關係緊張，美方有機會派出海軍掐斷這條原油進口的生命線，屆時中國的能源供應將大受打擊。
每年輸送2200萬噸
而在全長七百七十一公里的中緬原油管道啟用後，中國從中東進口的部分原油，將能直接在緬甸卸下運回國內，不必經馬六甲海峽，而這條新管道的年輸送量可達二千二百萬噸。中緬原油管道曾於二○一三年開始試行輸氣，但自此兩國關係不穩定，管道於二○一五年閒置至今。
外媒指出，緬甸總統廷覺周一訪華，獲中國領導人接見。除了原油管道，兩國首腦還討論到因受緬甸民眾抗議，而擱置數年的密松水電站工程。據報中國在水電站問題上的立場已有改變，可能會放棄工程，以換取在緬甸當地的其他經濟或戰略利益。廷覺則表示緬甸願意加入中國的一帶一路建設，雙方在經貿、交通、文物、林業等多個領域簽署合作項目。中方則表示支持緬甸維護與中國接壤的緬北地區穩定。
本報綜合報道