粵春運凌晨高鐵 外界憂安全
【本報綜合報道】內地春運列車客運量連年增加，作為老牌製造業集中地的廣東省，為應付回鄉人潮，今年計劃加開四百列「紅眼高鐵」，照樣於凌晨零時至六時的維護檢修時間行車。對於外界憂慮「犧牲」維修時間加密班次，或增加行車風險，廣鐵集團強調會加派人手提高維修效率。
內地交通部門預計今年春運發送量比去年增加百分之二點二，廣鐵集團為此加開四百列夜間高鐵。廣東首趟夜間列車於前晚零時許從深圳北站開出，昨凌晨四時卅八分到達河南鄭州東站。
安徽截「屈蛇」密斗貨車
「紅眼高鐵」模式類近航空業的「紅眼航班」，意即航程不足八小時的跨夜航班，因乘客抵達時大多睡眼惺忪而得名。廣鐵集團稱已提前制訂計劃，投入大量人力加強檢修效率、保持檢修質量，以節約時間。
另安徽有司機為節省路費帶同老鄉回鄉，將密斗貨車改裝成「臥鋪車」，載貨位置加放雙層床鋪，甚至還有石油氣罐。核載二人的貨車最終載了八人，但行經蕪湖境內高速公路時被警方截獲，「屈蛇」乘客都要自行再找辦法回鄉。