華資興建 斯國機場幾荒廢

機場開通時，時任總統拉賈帕克薩曾乘機抵達。

美國傳媒報道，幾乎沒有人會為了搭乘航班而前往漢班托特的馬塔拉拉賈帕克薩（Mattala Rajapaksa）國際機場，這裏雖然沒有完全廢棄，但目前每天只有一兩個架次的航班，乘客主要是附近野生公園的遊客。記者近日進入機場大廳，發現機場雖正常營業，紀念品商店亦熠熠生輝，不過機場大廳除問詢台裏有幾位女職員，以及保安、清潔人員外，一個乘客都沒有。

報道指，機場位於斯里蘭卡南端的漢班托特，是當地一個里程碑和進步的標誌，機場擁有佔地一萬二千平方米的航站樓、十二個值機櫃台、兩個登機門和一條足夠最大型的商業客機起降的跑道，運力可達每年一百萬人次。

當年機場的通航典禮甚為盛大。	機場興建資金主要來自中國貸款，圖為機場全景效果圖。（互聯網圖片）	機場據報使用率低，圖為機場大廳內部。

報道稱，除了國際機場，漢班托特還將斥資逾十四億美元建設一座深水港、一座世界級的板球場、住宅區和一座酒店，項目投資絕大部分來自中國的貸款。而當時之所以選擇漢班托特建設一座新的大都市和機場，原因很簡單，因為當地是時任總統拉賈帕克薩的家鄉。

當地學者：長遠眼光看待

報道又指，在機場這個例子上，目前還看不到中國「一帶一路」戰略的經濟效果。不過有斯里蘭卡學者認為，對待中國的投資模式，要以長遠眼光看待參與。這不是兩三年的事情，而是十年或二十年。據悉，馬塔拉拉賈帕克薩國際機場於一○年三月開工建設，耗資逾二億一千萬美元。