的哥圍剿「滴滴」二千人橋上血戰

海外傳媒引述在場的士司機指，周二晚上有同行假扮乘客電召滴滴專車，然後通知運輸管理所人員來執法，引起專車司機不滿，雙方召來同行聲援，逾百的士圍堵專車互相對峙，及至周三凌晨爆發衝突。

據網傳短片，衝突現場多輛的士堵路，車龍佔據整個迴旋處及天橋，大批的士司機在路上叫囂，雙方司機更在街頭大打出手，有人衣服染血，亦有司機在混亂中倒地不起。有的士司機聲稱數名同業遭專車司機用刀捅傷。

警方：無衝突 只有幾輛車

警方接報到場拉起封鎖線，展開清場行動，期間有特警對司機拳打腳踢。有的士司機指數名同業被帶走，另當局在網上封鎖消息，要求的士司機不得接受傳媒採訪。惟渝北警方指當日無發生任何衝突事件，「只有幾輛車在現場」，無人被捕。

有的士司機指，是次衝突早有迹可尋，自從「軟件專車」去年底引入重慶，正規的士生意大減四成，司機要求執法部門嚴懲網約非法營運車輛，但一直遭敷衍了事。

的士司機與滴滴專車司機浴血互毆。（互聯網圖片）	混亂中有人倒地。	警方到場驅散現場司機。（互聯網圖片）

網民痛斥的士質素參差

然而，事發後網上輿論幾乎一面倒痛斥的士司機質素參差，「優勝劣汰」下才使專車大行其道。網民批評當地的士司機經常拒載、亂叫價、私自拼車等。但亦有人認為目前專車與的士之間的競爭不公平。

警員揮拳毆打衝突的司機。

特警到場戒備。（互聯網圖片）

據悉，廣州、深圳、山東、江西等多地均爆發過的士罷駛工潮，原因不外乎專車競爭，及「份子錢」（上繳的士公司承包費用）過高。交通部曾提出將專車納入監管，但至今未有相關法例出台。

本報綜合報道