逾二萬部 遍布神州問題電梯隨時再殺人
湖北荊州扶手電梯「吃人」慘劇舉國哄動後，各地電梯事故仍接連「爆發」。對於國家質檢總局前日承認全國有逾兩萬多部有問題電梯（包括升降機及扶手電梯）尚未整改，但因官方未有公布詳細名單，已引起民間憂慮，恐怕隨時搭上「死亡陷阱」，有受訪民眾更明言如無必要將改行樓梯。另湖北官方公布慘劇調查報告，直指製造商申龍生產的涉事型號產品有設計問題，踏板容易鬆動翹起，申龍要負起主要責任。
荊州扶手電梯「吃人」慘劇發生後，國家質檢總局為回應公眾憂慮，前日公布指截至上月底，全國電梯使用和維護保養單位自查的電梯逾二百三十六萬部，其中超過十一萬部電梯發現潛在安全問題，當中七萬九千多部已整改，另有逾五千部已經停用，但仍有二萬六千多部電梯尚未整改。
深地鐵客：吃人慘劇非個別
據了解，包括湖北、廣東及上海等地近日已下令對市內電梯進行全面檢查，其中深圳市市場監督管理局要求年內完成三萬多部電梯抽查，並針對一百零六部由申龍生產的扶梯踏板等部位進行針對檢查。另上海質監局亦要求暫停使用當地九十部申龍生產的電梯。
對於電梯安全隱患問題，深圳傳媒走訪多個地鐵站、商場等地，發現有市民出於擔憂不敢搭乘電梯，改為行樓梯。本報記者昨在深圳地鐵國貿站採訪，乘客楊小姐直指內地常有電梯事故，以後都會加倍小心。另外，乘客陳女士更指類似意外「深圳以前也發生過」，認為湖北扶梯「吃人」慘劇不可視作「個別事件」。
至於湖北省質監局昨日則公布調查報告，認為申龍公司及事發的安良百貨應負起事故責任，更指明由申龍電梯公司所生產同型號產品，其踏板結構設計不合理，容易導致鬆動和翹起，已要求全省暫停使用。報告更指現場百貨公司職員發現扶梯故障後，應急處置措施不當，間接導致意外發生。申龍公司則對遇難者家屬致歉，承諾將承擔責任。
兩職員察鬆動未及阻止
此外，內地官方電視台最新播出事發前五分鐘的閉路電視畫面，顯示商場兩名女職員搭乘涉事扶梯，在經過「吃人」的第二踏板時，踏板突然鬆動，兩人更險些墜下。不過，畫面證實兩人事後未有按停扶梯，當慘劇女死者向柳娟帶同三歲兒子搭乘，女職員半途才提醒扶梯有問題，無法阻止慘劇發生。
官媒另引述工程師指出，涉事型號扶梯的踏板屬搭放式，毋須螺栓固定，但申龍未按工程師的設計圖紙生產，導致三塊踏板交疊部分變小，疑因此出現移位滑落。
本報綜合報道