駕駛艙或大亂 無暇求救

【本報綜合報道】出事客機未曾發出求救訊號,一名本港機師估計,機上發生緊急情況,機師忙於掌控客機,未必有空求救。另有航空專家表示,乘搭廉航並不較大型航空公司危險,毋須害怕搭飛機,反而飛行地區與安全關係更深。

一名負責駕駛A320的機師接受本報訪問時稱,每當有緊急狀況出現,機師首要任務是專注控制好飛機。另一名機師則要根據指示靠按鈕調整,此時難以聽到航管塔指示,但會盡可能發出「Mayday」訊號求救。他估計客機當時兩個引擎失常,駕駛艙性能已受影響,兩名機師因忙於處理混亂,沒空求救並不出奇。

六年前駕駛A320急降紐約哈德遜河、被譽為奇迹機長的沙林博格,分析墜機可能是因機艙失火冒煙和失壓,機師忙於處理,無法聯絡外界。

歐洲廉航與大型航空公司一樣,受歐洲航空安全局(EASA)管制。廉航只是削減個別服務節省成本,不影響安全性。