台北捷運38個車站逃生無門
台北捷運殺人案引起外界對捷運保安設備的關注，但台北捷運現有一百零九個車站，竟有高達三成四、共卅八個站不設緊急逃生門，當中包括台北車站、板橋站、忠孝新生站等多個屬於重運量的車站，再度令人擔憂捷運安全。
台北市捷運局表示，逃生門通常設在月台兩端，連接月台層與大廳層，可以讓乘客在六分鐘內逃到戶外。月台上乘客推開逃生門後，可利用逃生樓梯逃到大廳層，再經一般出口逃至戶外。另有少數車站逃生門直通戶外，例如南港展覽館站與松山機場站等。當局又指，少數車站因空間限制，只有一套逃生系統。
未立法強制設置
不過，台北市捷運局土建處處長邢華濤坦承，由於未有法令強制設置逃生門，很多車站設計主要考慮客運量。邢指若估算後發現扶手電梯、樓梯無法滿足疏散量時，設計才會加入逃生門。另北捷全線車站都是以二○二一年客運量估算，未來若客運量超過設計量，亦可能將原有逃生門都改為一般收票閘。
兩岸組