【本報綜合報道】蘇彝士運河是連接地中海及紅海的人工河道，是來往亞洲及歐洲的最快海上捷徑，全球每年有近一成貿易貨運船隻均通過它。運河一旦有任何風吹草動，都足以影響全球經濟，亦會衝擊全球油價。有專家指蘇彝士運河若關閉或受阻，來往地中海及中東的船隻便需重行以往路線，繞過大半個非洲，費時失事。
美國能源情報署的資料顯示，去年全球有百分之七的石油及百分之十三的液化天然氣，是通過蘇彝士運河運送。但埃及近月政局動盪，有分析員形容現時蘇彝士運河的安全風險，比以色列與埃及當年爆發戰爭時還要高。
有航運業界人士認為，目前蘇彝士運河最佳的替代品，只有途經北極、沿着俄羅斯往返歐亞的北方海路。不過受氣候所限，這航道每年的開通時間只有兩至三個月。由此可見，不受氣候限制而且航程短的蘇彝士運河，地位更是難以取代。