飆車族橫行中南部
台灣的飆車風氣愈趨嚴重，成警方棘手難題。其中南部地區飆車族滋事情況屢見不鮮，包括駕車持械搶劫，到加油站加霸王油，甚至公然向警方掟蛋叫囂。而飆車更一度成為重要的外圍賭博活動，每場比賽投注額高達逾一百萬元新台幣（約二十五萬元港幣）。當地市民不滿警方執法不力，縱容飆車族橫行。
台北屏東組外圍賭博
台灣飆車文化起源於一九八七年解除戒嚴後，由於社會風氣逐漸開放，不少年輕人以改裝電單車加大引擎馬力，在公路上飆車鬥快為樂。台北的大度路及屏東佳冬戰備跑道，數公里的筆直道路成著名飆車地點，每逢周末均逼滿飆車族以及觀眾。消息指，同場還會舉行一對一的對賭比賽，外圍投注額多達一百萬元新台幣。
公路飆車風氣後來在警方取締下逐漸平息，但取而代之的是市區或公路流竄的街頭飆車族，飆車的車手年齡通常約十五歲至三十歲，其中不少人是失學、失業的社會邊緣人。這些飆車族從早期透過無線電，近年改用互聯網聯絡。在約定地點集結後，少則十多人，多則二、三百人集體衝入市區或郊區道路，成群呼嘯而過，成為人見人怕的「暴走族」。
飆車族除了帶來擾人嘈音，更引發不少治安問題，南部地區過往曾發生飆車族手持刀棍、大鎖公然砸車、打人，甚至強佔加油站加霸王油、打劫超市等。高雄去年六月曾有數十名飆車族車手不滿遭警方追捕，群起向警局掟雞蛋，後來更在警局門前狂按喇叭叫囂示威，結果十多人遭逮捕。該市一月時亦發生飆車族向警局掟訊號彈及煙花、鞭炮，令許多市民幾乎是「聞飆色變」，痛罵警方束手無策。
飲酒吸毒後飆車鬧事
與此同時，飆車族亦引發毒品問題，不時有車手在飆車前會先到卡拉OK飲酒吸毒狂歡，再上街飆車鬧事。高雄一名十九歲飆車族首腦，去年底呼朋結黨到卡拉OK狂歡後，召集五十多人砸毀一修車廠，警方動員大批人力，才將他逮捕。
駐台記者郭良傑報道