【本報綜合報道】首都機場三號航站樓○四年動工興建，耗資二百七十億元（人民幣．下同）、歷時三年九個月建成，成為北京標誌性建築，據稱是世界最大單體航站樓。但大樓自○八年啟用以來問題多多，更多次出現嚴重漏水，要動用水桶裝水，被乘客譏為「奇觀」。
○九年，三號航站樓即有廊橋玻璃天頂出現漏水，後查實是玻璃天頂密封不嚴所致，經修繕後復用。但此後漏水現象並未改善，去年六月十七日，國航位於該樓的貴賓室在一場大雨後即出現漏雨。今年八月十四日，大樓的廊橋玻璃天頂又出現漏水，機場方面出動廿多個水桶接水和派大量清潔人員抹地。
有業內人士直言，不論機場方面如何反駁「三號大樓工程質量差」說法，但事實擺在眼前，令人不得不懷疑：工程設計時究竟有沒有考慮風向、風載荷、內外的正負壓差等實際問題，有沒有進行局部節點的複雜受力分析和加固加強處理；在建築施工時有沒有偷工減料、使用劣質建築材料等等。早有輿論質疑，三號航站樓為迎接北京奧運而趕工，導致多處施工工藝不佳。