產經

缺芯拖累:英汽車產量66年最少

受累全球汽車晶片供應短缺及結構性轉變,英國去年汽車產量跌至1956年以來最低,僅生產77.5萬輛車,而且大部分更屬外資製造商出品。不過,值得留意的是,當地同期電動車產量卻逆市上升,並佔去年全年汽車總產量近三分之一。
英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)數據顯示,英國在去年量產約77.5萬輛汽車,較2021年下跌9.8%之餘,亦比2019年疫情前減少40.5%,是66年以來的最低年度產量。
以各大廠商劃分,日本汽車大廠日產汽車(Nissan)產量在英國稱冠,去年產出逾23.8萬輛,按年增16.5%;其次是積架越野路華(Jaguar Land Rover),惟年產量減少逾8%至20.3萬輛。此外,在該國去年生產的汽車中,有近80%屬外銷之用,又以歐盟為最大買家,佔比為58%,美國緊隨其後佔13%。
電動車生產逆市升
雖然英國去年汽車產量跌至逾半世紀以來最低,惟去年英國電動車(涵蓋純電動車、插電式混合動力車及混合動力電動車)的產量卻出乎預期創新高,數量為23.4萬輛,總產量年增4.5%,佔汽車總產量近三分之一。
另邊廂,去年深受通脹困擾的德國對今年經濟較為樂觀,且上調今年相關數據預測。德國政府發表年度經濟報告,將今年該國經濟預測由去年秋季預測的萎縮0.4%,上調至增長0.2%,同時預計今年通脹將降至6%。德國副總理兼經濟部長哈貝克稱,儘管該國去年遭遇俄烏戰事和天然氣暫停供應影響,但不至於出現嚴重經濟危機,形容「情況可控」,並料經濟增長將由春季開始大幅回升。
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