方駿宇向F1夢進發

「90後」賽車小子方駿宇揭開香港車壇歷史新章!他於香港時間周三下午踏上西班牙巴倫西亞Ricardo Tormo賽道,測試F1蘇巴C31戰車,成為首位香港F1試車手,其淡定及出色的表現更獲車隊經理辛達(Beat Zehnder)稱讚。他揚言要完成99圈,以符合申請FIA國際汽車聯會超級駕駛執照的門檻,向F1夢想全速進發!

方駿宇(Adderly)過去一周穿梭歐亞,由瑞士、上海再走到巴倫西亞作準備,正式測試前,Adderly周二早上先在Campos車隊基地利用模擬器練習GP2賽車,並熟習方程式賽車的強中下壓力和煞車力量,歷時約4句鐘,下午他轉抵巴倫西亞,試駕2014年新版F3戰車以適應全長約4公里的Ricardo Tormo賽道,傍晚再跟蘇巴F1車隊賽車工程師羅素會面詳談。而前F1試車手哥路斯亦全日陪伴方駿宇身旁,提供寶貴經驗兼作數據分析。

已有三年未有駕駛方程式賽車的方駿宇訓練後不諱言:「我很緊張,畢竟從來未駕駛像F1這種馬力強大的戰車,我不停預想希望做好思想上的準備,偏偏腦袋卻一片空白。」不過,他表示希望在正式試車時能完成99圈,以符合申請FIA超級駕駛執照的標準,為日後參與F1練習等活動爭得「入場券」。

車隊經理大讚進步神速

引頸以待,Adderly昨午正式駕駛C31,為香港賽車壇寫下歷史時刻,他在哥路斯指導下,於頭6節44圈使用過不同車胎和DRS,表現不斷進步,由1分27秒019提升至1分14秒885,車隊經理辛達指出:「Adderly今日只是第一天,已經是Very good start。」

蘇巴C31戰車介紹

蘇巴C31車長5.195米,是車隊2年前在2012年F1賽季所使用的戰車,當年日本車手小林可夢偉及來自墨西哥的佩雷斯,於季內共獲126分,協助蘇巴在F1車隊積分榜排名第六。蘇巴C31配備法拉利V8自然吸氣引擎,設有動能回收系統(KERS),車身用炭纖物料造成,配以7前速波箱。

出生日期:90年3月2日

出生地點:加拿大溫哥華

曾參加賽事:06年亞洲雷諾方程式

07年亞洲V6方程式

08至09年德國三級方程式

冠軍榮譽:13年奧迪R8 LMS盃

‧97年回流返港,04年成為職業賽車手

‧09年1月被A1GP中國國家隊選為新秀車手,並於新西蘭站亮相

‧13年在奧迪R8 LMS盃最後一站得第3,總分壓過馬來西亞前F1車手熊龍,奪得專業組全年總冠軍

‧14年10月成為首位試駕F1的香港車手