吳家麒：物流業不愁出路
原來做「咕喱」都可以「升呢」做碩士！就讀國際航運及物流運輸系碩士Year 1的理大籃球隊隊長吳家麒坦言，現時仍有不少人誤以為物流課程只是學做「跟車、搬貨」等粗重工作，但其實這科目是研習如何管理運輸，有效地利用最低資源去作出最快傳遞運送；無論大少公司都需要這些人才，尤其內地更為渴求，所以他於今年十二月畢業後應不愁出路！
圖、文：司徒子文
「之前有個笑話，說做看更的人會自稱為物業管理；做跟車就說成是物流業。可能這笑話太深入民心，不少人當聽見我讀物流，便即時笑我將來會做『Senior Follow Car（直譯高級跟車）』！」吳家麒續道：「隨着社會經濟現代化，運輸已經不是以往運貨般簡單，而是如何計劃運輸點的聯繫，規劃供應鏈來令運輸過程更有效、更順暢、更慳錢及更慳時間；而進一步『升呢』便是研究貿易關係、海外採購等管理事務。」
望贏大專盃迎碩士畢業
這位曾協助理大四奪成龍盃的前香港籃球代表隊中鋒，將於今年十二月正式畢業，雖然吳家麒之前因兼顧南華及港隊的比賽而錯過了很多實習機會，但仍對前景樂觀：「同學們都利用課餘時間找兼職來賺取工作經驗，相反看一看自己在五年光景中，只曾試過一次實習。猶幸自己得到讀碩士機會，學歷應可加點分數。」
吳家麒除了積極裝備好自己去投入社會外，他表示更要在畢業前一圓籃球夢：「去年理大於大專盃屈居亞軍，我們今屆再度殺入決賽，希望能夠在四月十一日舉行的決賽擊敗城大，以完美自己大學生涯，安心『上路』去搵工！」
北望神州搵出路
以往香港是世界通往內地的窗口，所以運輸業相當蓬勃，但隨着大陸開放以後，香港這轉口港角色開始淡化；不過，吳家麒反而認為北望神州是很大出路：「現時很多貨物都直接運往大陸，所以在香港做物流前景應該愈來愈狹窄。現今內地市場龐大，而且勞動人口多，正好急需我們這些管理人才。現時我有不少師兄已返中國發展，兼獲得不俗成績，故自己也正在構思北上搵工，但這樣我便要放棄在港籃球事業，很難再為南華効力。」
起薪低 加薪高
物流業是一項由低層做起的工作，吳家麒透露雖然起薪點只有六千至八千左右，但累積了幾年經驗後，隨時躍升至兩、三萬元也不成問題，所以他認為年輕人絕對適合這潛質優厚行業。
多國語言有助發展
理工大學國際航運及物流運輸系課程副主任葉子良教授表示，現時物流業競爭相當激烈，入行前要裝備好自己：「要處理好貿易關係及做好海外採購，語言方面一定要打好基礎。除了英語這基本語言外，由於東南亞、以及新興的南韓市場甚為龐大，所以我鼓勵立志在這行業發展的同學去進修馬來西亞文或是韓文，這樣對他們日後有很大幫助。另外，金磚四國是重要的資源出口國，所以要熟悉當地文化及行程，才能有效地工作。」