退休後又復出，然後再登世界冠軍之巔的傳奇，在F1歷史上確有前科，叱咤一時的「車壇博士」、法國車手保魯斯於91年與法拉利鬧不和，更「劈炮」離隊，但停戰一季，於93年加盟威廉士車隊，在前10場比賽狂掃7站錦標，終力壓死對頭冼拿而第4度成為世界冠軍，再完美退役。保魯斯的經典回歸奪冠事迹，佐證舒麥加復出爭取F1八冠並非不可能的任務。
不過，早前受過頸椎傷患困擾的舒麥加，再戰江湖亦要面臨一眾後起之秀的嚴峻挑戰，2010賽季F1大執位，車隊增加亦加入不少新例。麥拿侖由畢頓聯袂咸美頓兩位同樣是世界冠軍級的車手領軍，至於紅牛的維度爾亦日漸成熟，舒麥加同時要適應新規則，這些都成為他再登頂峰的阻力。