內地擬限制跨境貨車 倡接駁點交收

堅持入境 須每隔3日做檢測

廣州市黃埔區住房和城鄉建設局，以及廣州開發區建設和交通局聯合發出文件，強烈要求各經營粵港跨境運輸業務的貨主企業改變運貨模式，安排進口貨物由香港貨車及司機運至深圳接駁點後，改由內地貨車及司機運至區內企業，而出口貨物則由內地貨車及司機運至深圳接駁點後與港方交收。

若貨主企業堅持用香港貨車及司機入境運貨，他們需每3日做一次新冠病毒檢測，並且需報名接種新冠病毒疫苗，而香港司機只能使用安裝了監控鏡頭的專用洗手間、休息室和貨物裝卸區。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉去信內地部門反對措施，他指已有貨主企業改變運貨模式，但各口岸的接駁點空間有限，例如深圳灣口岸的接駁點只能容納約200輛車，大量兩地司機在接駁點聚集會增加播疫風險。他又稱，新措施會令運輸成本增加20%至30%，每日供港物資可能減少三分一。