屯赤隧道活門故障自動彈起收買人命

通車僅4日即現損毀,屯赤隧道淪「問題隧道」!連接屯門南至赤鱲角北面連接路(即屯赤隧道)周日啟用,當日已被揭規劃失當,致屯門及東涌現大塞車,前日更發生路面作緊急入口的活門突然彈起,路面驚現一個大洞,嚇窒附近司機。路政署解釋,緊急入口的部分組件損毀,致活門突然自動彈起,而非人為失誤,已安排承建商詳細調查並檢驗,會嚴肅跟進事件。區議員認為事件嚴重,萬一有車輛走避不及可釀嚴重傷亡,批評隧道通車數天已出現故障,譴責該署驗收倉卒,「你話離唔離譜?」

屯赤隧道通車前已被揭問題多多,路政署在通車前曾大力宣傳該隧道設計特色,指該隧道為全港首條設有公用設施走廊的隧道,路面會有45個作緊急入口的活門,平時會以深色的長方形瀝青鋪設並掩蓋。當公用設施走廊發生意外時,消防人員可經該些緊急入口進入隧道下方救援,是該隧道的設計特色之一。

本報早揭配套不足 通車即塞車

原為該隧道的特色,豈料差點成駕駛者的「催命符」。有司機前晚經隧道前往屯門方向,當駛至隧道尾段時,路中心的緊急入口活門突然打開,檔板更被打開豎起,司機不禁大叫「黐線」。由於該洞口十分大,萬一有車輛不慎誤駛,恐會剷入洞口,該隧道車速限制最高為每小時80公里,倘後面車輛煞車不及,必釀成嚴重車禍,彈起的活門實為「道路大炸彈」。

除安全問題外,本報在屯赤隧道通車前已曾報道其配套不足、規劃失當問題,如隧道以屯門龍富路迴旋處作入口容易成「炒車黑點」,在屯門西繞道(現為屯門繞道方案)未興建情況下,勢加重屯門塞車問題。報道最終一語成讖,通車首日,東涌及屯門均嚴重塞車,車龍倒灌至兩區市中心惹起民憤,隧道由方便市民的初衷變成區內隱患。

慢線須緊急維修 指示牌亦不清

屯門區議員巫堃泰譴責路政署,隧道通車數天,慢線已要緊急維修,而今又出現活門彈出事件,認為十分離譜,萬一有車輛高速撞向活門,恐當場被「劏車」,質疑署方驗收倉卒。他又批評該署在隧道通車前未有邀請地區持份者參觀,結果通車致塞車問題嚴重,隧道內的指示牌亦不清晰。

該署回應稱,前晚7時半,隧道有緊急入口突然打開,管理公司及警方已即時到達現場,並封閉該行車線,確保安全及讓承建商作緊急檢查及維修,事件無引起交通事故及無人受傷。經初步發現,緊急入口的部分組件損毀,已安排承建商詳細調查原因及檢驗全部緊急入口。

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