本港航空界續有裁員行動!繼國泰航空早前宣布裁減5,300名本港員工後,專責香港機場地勤服務的怡中航空服務亦因疫情影響,每月成本高逾收入兩倍以上,決定在政府保就業計劃第二期於本月結束後裁員。據該公司向員工發出的通告,下月將有約340名員工離職,約佔員工人數17%,獲留職的員工每月放10天無薪假期計劃會延至明年3月。通告更稱,若未來業務未有改善,明年可能會在僱傭合約內「作出某些調整」。工會對怡中裁員表示遺憾,促該公司重新考慮。
怡中回覆本報查詢指,新冠肺炎疫情為航空業帶來嚴峻挑戰,抵港航班一直處於不可持續的低水準,該公司收入大減,一年內雖竭盡所能挽救公司,推出削減開支、員工放無薪假等措施節流,但隨着政府的保就業計劃第二期於本月結束,航空業又未見復甦,別無選擇下作出縮減團隊的無奈決定,以確保公司得以繼續營運。
據該公司向員工發出的業務重要公告顯示,下月將有約340名員工離職,資方已於昨日一連兩天聯絡受影響員工,離職員工可獲特惠補償金,少數職員可選擇停薪留職,若選擇離職者可獲得與其他離職同事相同的待遇。怡中航空服務承諾,當航班量增加而需要重新招聘時,該批被裁員工將成為公司聯繫的首批人士。在可行情況下,該公司會向他們提供包括怡和集團在內的其他就業機會。
怡中指,自2月疫情以來,公司客機數量一直處於低流量狀態,在10月的航班量僅為疫情前正常數量的17%,疫情對業務造成極大打擊,公司需要大幅增加借貸,以應付持續消耗的現金儲備,但仍不足以令公司維持業務運作。
職工盟統籌幹事王宇來表示,知道該公司入不敷支,員工對裁員消息亦感無奈。據其了解,怡中航空及其附屬的怡中地勤都有員工被裁,佔公司總人數約17%,主要來自客運服務,最後上班日是12月3日或4日,如員工覓到新工作可提早離職,公司仍會照出11月糧。賠償方面,遣散費會與強積金對沖,另按年資向員工派發兩星期至兩個月底薪的特惠金。幸存員工則要每月放10天無薪假至明年3月。
機場空運員工協會及港九勞工社團聯會對事件感到遺憾,重申裁員絕不應是企業的首選方案,希望該公司重新檢視重組方案,考慮其他代替方案。
怡中航空在政府第一期保就業計劃中,獲批逾3,000萬元工資補貼,承諾於今年6至8月聘請1,271名受薪僱員。至於怡中地勤則獲1,900萬補貼,承諾受僱760人。