最早退役期2022年 4萬輛歐盟四期柴油商用車 9‧1起分階段淘汰

【本報訊】為了進一步改善路邊空氣質素,環境保護署昨指將會於今年九月一日起,分階段淘汰現時約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛,包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士。合資格的車主可獲政府提供特惠資助,貨車會獲得額外資助。

環保署發言人表示,因應立法會昨日通過《二○二○年空氣污染管制(空氣污染物排放)(受管制車輛)(修訂)規例》,條例於今年九月一日起生效,該署將停止為歐盟四期柴油商業車輛發出或續發車輛牌照。

同時,政府會分階段淘汰在二○○六年至二○一二年間,首次登記的歐盟四期柴油商業車輛,最早的退役期限是二○二二年一月一日,期望在二○二七年底前完成計劃。現時有約四萬輛符合有關條件的車輛,包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士。

向車主提供特惠資助

為了鼓勵車主換車,政府會按有關車輛的車齡,向合資格的車主提供新車平均應課稅值三成一至三成七的特惠資助,亦會為貨車提供額外一成五的資助。發言人指,資助計劃準備於下半年推出計劃,稍後會公布時間表。

另外,政府發言人指,部分原設計為歐盟五期,但因提前進行首次登記而被分類為歐盟四期的車輛可獲豁免,但車主亦可選擇在二○二七年十二月三十一日前拆毀車輛及取消其車輛登記,亦可獲特惠資助。

歐盟四期車輛排放的可吸入懸浮粒子和氮氧化物,在一七年分別佔全港車輛排放量的兩成三和一成九。特首在去年《施政報告》中,建議推出多項新措施改善空氣質素,包括淘汰歐盟四期柴油商業車。

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