【本報訊】政府計劃將專營巴士每平方米站立乘客人數，由現時六人減至四人，同時降低增加及削減班次的載客率指標。議員質疑政府「好心做壞事」，擔心新建議下專營巴士要買新車和增聘人手，會令專營巴士公司有藉口加價。政府稱，相關建議與加價並未有必然關係。
立法會交通事務委員會昨早開會，討論有關專營巴士站立乘客數目及服務水平檢討。議員陸頌雄表示，贊成政府將巴士企位人數由每平方米六人減至四人，認為可讓乘客更舒適乘搭巴士，但關注相關建議會令各專營巴士公司需要增加多少巴士和人手。議員姚思榮則關注專營巴士公司買新車和增聘人手，會令其成本增加，導致申請加價，亦會加劇路面擠塞。
運輸及房屋局副秘書長（運輸）蔡傑銘表示，估計新建議下專營巴士公司需增加五十輛巴士，並增聘一百二十名車長，約佔全港專營巴士車隊的百分之○點九。他又指，相關建議未必會導致專營巴士公司加價，需視乎其整體營運成本而定。他又指，新建議下長途巴士會優先增加巴士。
另外，政府計劃修例容許市民在單車徑上，使用電動滑板和電動單車，但相關設備仍維持禁止在行車路上使用。議員莫乃光批評政府做法一刀切，指鄉郊地區的行車路不似市區行車路繁忙，應該容許市民在該些地區的行車路上使用電動滑板和電動單車，作為代步工具。