港航去年嚴重事故 料調查需時一年

民航意外調查機構發言人表示，初步報告所載各項有關該宗嚴重事故的內容，均依據初步報告發出前的資料而擬定，應視為初步的資訊。

雙液壓系統失效

於去年九月二十九日下午十二時二十三分，一架香港航空有限公司空中巴士飛機，在香港國際機場的跑道起飛，並於兩分鐘後爬升至一千五百呎時，飛機的電子中央飛機監測器的警報及相關訊息顯示，液壓綠系統和藍系統都處於低壓狀態。機組人員執行相應的緊急程序，隨後發出遇險呼救信號及決定返回香港國際機場作緊急着陸。

其後，飛機雖然安全着陸，但是第五號輪胎爆破，一個手動液壓閥脫離液壓綠系統的維修分配器及一條液壓藍系統的回油管亦被刺破。於去年十月，民航意外調查機構調查這宗嚴重事故，以確定事故發生的情況及因由。