【本報訊】沙中線紅磡站工程獨立調查委員會去年二月底提交中期調查報告，政府按規定在十二個月內提交獨立審計小組報告，跟進建議措施的落實進度。報告昨日出爐，指委員會建議的五十八項改善措施，只有十四項已經落實，其餘四十四項措施仍在籌備階段，當中兩項措施的籌備工作已有進展，而路政署已向監核顧問增訂十八項額外工作，涉款約三千一百萬元。
報告提到路政署自去年七月起，已派工程監察人員全職駐守港鐵的工地辦公室，為擴大監核顧問職能，已向監核顧問增訂十八項額外工作，包括提供額外人手、額外質量檢查及核證服務等，涉開支達三千一百萬元。
報告續稱，路政署已在各方面加強監管及溝通，如要求員工參加誠信訓練，去年亦與港鐵成立沙中線溝通督導協作小組等，並承諾日後在同樣採用「服務經營權」模式的鐵路項目中，會參考沙中線的督導小組，成立適當平台。報告亦指港鐵已引入新科技，確保檢查及測量申請表格交齊。
另外，報告稱紅磡站東西走廊月台層板自一八年十月起以不同方式進行監察，並未偵測到大幅移動，港鐵檢測員會在屯馬線沿線路軌的廿二個檢測站，繼續對異常移動進行手動檢測等。