港鐵7月起減價兩成為期半年

港鐵破天荒推出半年減兩成車費優惠。政府昨日推出第二輪防疫抗疫基金,當中包括交通費用補貼措施,港鐵將由七月起減兩成車費,政府將承擔其中一半車費,為期半年,上限為八億元,約五百萬人受惠。此外,政府會暫時將公共交通費用補貼計劃(「交補」)門檻由四百元放寬至二百元,料三百八十萬人受惠。有議員批評港鐵仍要政府補貼減價措施一半開支,無助挽回市民對港鐵的信心,他又炮轟政府三催四請下,才暫時放寬「交補」門檻,促政府應恒常化降低門檻。

屯門過海金鐘 慳$5.4

港鐵繼早前宣布今年內不作車費調整後,多個界別人士均發聲要求港鐵減價,以減輕市民在疫情下的交通費用壓力。政府昨終於出手,宣布在第二輪防疫抗疫基金中,撥資補貼港鐵減價。港鐵由今年七月起,將減價兩成,為期半年,當中一半損失由政府支付,料有五百萬人受惠。以需要過海工作的市民為例,七月起由屯門站乘港鐵至金鐘站,原本車費為二十七元一角,減價措施後則只需約二十一元七角,即一程可節省五元四角。

政府補貼一半車費 上限8億

港鐵表示,新一輪措施的預算收入損失約十六億元,但實際金額取決於該六個月的實際乘客量,政府會承擔實際總收入損失的一半及以八億元為上限,其餘收入損失由港鐵承擔。港鐵亦宣布由七月起,五款全月通加強版和港鐵都會票將會減價一百元,為期半年。

此外,政府昨宣布由七月起降低領取「交補」門檻,由原來四百元下調至二百元,為期半年。在新措施下,市民七月起用八達通出行,每月公共交通開支超過二百元,政府會回贈超出二百元後開支的三分之一,上限為四百元。根據資料,去年交補平均每月受惠人數約二百一十四萬人,今年更因疫情降至一百五十萬人左右,政府料新措施可增至三百八十萬人受惠。

議員陳恒鑌表示,港鐵因連串工程醜聞及意外等,公眾形象極為負面,理應借今次減價機會挽回市民信心,惟港鐵卻要政府補貼其一半損失,錯失機會。

放寬「交補」 議員促恒常化

陳亦批評政府早前在各方要求下,仍拒絕放寬「交補」門檻,今次在嚴峻疫情下才願意放寬,「反映到政府好孤寒」。他強調放寬門檻可令大批短程乘客受惠,如在同區工作的市民,對基層幫助很大,要求政府長遠推行有關措施。

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