私人機圖急降香港 傳遭解放軍拒絕

【本報訊】香港民航處證實,一架私人客機在本月十九日下午,原定由東京飛往印尼雅加達,因機件問題要求轉飛香港國際機場,民航處空管人員跟進及與涉事飛機機師溝通,該機師最終選擇轉飛菲律賓。事件其後被報道,解放軍曾介入事件,拒絕該私人飛機降落香港,又要求該機與正舉行回歸二十周年慶祝活動的澳門保持一百公里距離,只可降落深圳,更有傳兩架軍機疑升空攔截。本報分別向保安局及解放軍駐港部隊求證,保安局指沒有補充,駐港部隊至截稿時沒回應。

正值國家領導人訪澳

澳門慶祝回歸二十周年,國家領導人率領多名官員訪澳。本月十九日下午三時,有原定赴雅加達的私人客機途經香港附近,據報機師曾因機件問題,向香港民航處發出「優先降落」請求,但被拒絕。客機在香港以南上空盤旋約三十分鐘,期間,有指兩架軍機曾升空進行攔截,最終客機飛往菲律賓降落。

民航處未提軍隊介入

民航處證實有私人飛機當日要求降落,但民航處空管人員與該飛機的機師溝通後,獲悉飛機雖有機件問題,但仍可正常操作,飛機最後轉飛菲律賓。該處沒有回應是否拒絕客機降落要求及解釋原因,亦沒有披露事件是否有軍隊介入。

曾任機師的立法會議員譚文豪指,《基本法》第一百三十條列明香港飛行情報區內的民航業務由香港自行管理,即由民航處負責處理客機的優先降落請求,再向機師發出指示。指事件令人擔心解放軍是否有人員在民航處內部,並繞過該處自行及直接向客機發出指示。

按國際慣例,若航機出現機件故障,基於安全原則,各國機場一般會接納請求,並安排飛機盡快降落,「點解可以踢走人?」他認為,若解放軍懷疑該客機有危害國家安全的機會,應進行堵截,並安排到內地跟進及調查,民航處會協助進行軍事任務,作出空域管理安排,但此事上並沒有相關行動,又認為本港政府有責任釐清事件中是否有相關危機。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps