2100億三峽工程 1400億補鑊

前國務院總理李鵬擔任總理期間力推三峽工程建設。但這項耗資逾千億人民幣、世界上最大的水利樞紐工程,據稱具有防洪抗旱、發電及航運的作用,但啟用後,工程的效益及安全備受質疑。

從三峽工程立項以來,各界對工程之防洪能力及衍生之各種問題,皆有不同程度的質疑與反對。支持者認為工程長遠能解決長江洪災,並帶來巨大經濟效益;反對一方則質疑三峽工程的真正效用,還提出生態、移民、國防等負面因素。一九九二年三月,李鵬代表國務院向第七屆全國人大提交三峽工程的議案,表決時罕見地有一百七十七票反對、六百六十四票棄權,更有二十五人未按表決器,創下歷史紀錄,最終仍以一千七百六十七票通過。

歷時15年完工 遭質疑影響生態環境

一九九三年一月,李鵬親任國務院三峽工程建設委員會主任,成為該工程的積極宣導者和推動者。一九九四年十二月,工程正式動工。二○○二年長江圍堰截流,三峽大壩合攏,轉任全國人大委員長的李鵬出席慶祝儀式。二○○九年,三峽三期樞紐工程通過最後一次驗收,項目全部完工,累計投資達一千八百四十九億元(人民幣.下同,約二千一百三十七億港元)。

三峽工程投入使用後,除一直被指作用未如預期外,工程對生態環境造成的影響也存在疑問。二○一一年長江中下游出現嚴重旱情,當年國務院召開常務會議,承認三峽工程存在一些不利影響,包括移民安穩、生態環境保護、地質災害防治、長江中下游航運、灌溉、供水等。國務院並決定為工程後續工作追加一千二百三十八億元(約一千四百三十一億港元)投資,後續工程金額堪比原來投資,引起外界嘩然。

網傳衞星圖片指壩體扭曲 集團闢謠

三峽工程近期再引起關注,源於網上流傳Google衞星圖的三峽大壩圖片,顯示壩體有明顯扭曲,一時間中外傳媒爭相報道,但三峽集團隨後回應,指圖片並非直接拍攝,而是經運算而成,造成景場偏差,並提供另一衞星圖片闢謠,又援引專家指變形在可允許的彈性範圍之內。

本報綜合報道

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