【本報訊】大埔公路去年二月發生交通意外後，九巴同年向車長發出警告亦告上升，去年共發出七百九十封超速警告信，較前年的一百零二宗大幅上升六點七倍。有立法會議員引述九巴車長工會指，九巴透過俗稱「黑盒」的電子數據紀錄儀監察車長表現，惟量度的速度及定位出錯。運輸及房屋局指，至今未接獲黑盒出錯的報告或投訴。
運房局局長陳帆書面回覆立法會議員提問時表示，根據九巴向運輸署提交的資料，去年透過黑盒錄得的涉嫌超速駕駛個案分別為六千二百五十五宗，較前年二千零九十三宗上升近兩倍，是因為「黑盒」配合電子地圖數據，能根據不同路段限速進行監察，數字亦包括不載客巴士。
陳又指，處理涉嫌超速駕駛個案時，九巴會多重核實黑盒紀錄的數據及所行經路段的車速限制，作出分析後才會採取行動，即九巴核實個案後才會向車長發出警告信。就去年警告信數目大幅飆升，陳指，九巴自去年中取消對超速車長作扣薪懲處，改為對車長發出警告信，故數字較以往兩年高。
九巴回應指，公司按照車廂內的黑盒紀錄的車速數據，經不同部門核實數據及所行經路段的車速限制，作出判斷後才向車長提出培訓或紀律處分，九巴另設有獨立的紀律處分上訴機制，以確保覆檢程序的公正性，上訴委員會將審批每個上訴個案。